デュアルアスファルトペーブメント工法は、２種類の混合物を同時に重ねて敷きならす工法です。これにより作業時間・工期の短縮が可能となりました。また、各層を、各々の粗骨材の最大粒径の１．５〜２倍程度の薄さで敷きならすことができます。これにより、高価な材料の使用量を減らすことが可能でコストダウンが期待でき、超低騒音舗装など非常に付加価値の高い舗装の構築も可能となります。

ＭＡＰ工法は、上層、下層用の２つのホッパを持ち、チャージによりアスファルト混合物を各ホッパに供給します。		下層を第１スクリュードで敷きならした後、直ちに第２スクリュードで上層を重ねて敷きならします。
		接合面はクリアーで強固です。